El Metro CDMX realiza mantenimiento preventivo con partículas magnéticas y luz ultravioleta para garantizar el buen estado de los cambios de vía en Líneas 6 y 7.
🚧 Mantenimiento de alta precisión en el Metro CDMX
El Sistema de Transporte Colectivo Metro realiza trabajos especializados de mantenimiento preventivo y correctivo en los aparatos de cambio de vía, utilizando tecnología avanzada como partículas magnéticas y luz ultravioleta.
Estas labores se concentran en la zona de maniobras de El Rosario, terminal de las Líneas 6 y 7, puntos clave para la operación diaria del sistema.
🧪 ¿Cómo funciona esta tecnología?
Los técnicos del Metro aplican partículas con fluorescencia sobre las barras de mando, que al ser expuestas a luz ultravioleta permiten:
detectar fisuras invisibles a simple vista
identificar desgaste estructural
prevenir fallas en el sistema de cambio de vía
Este proceso es fundamental, ya que estas barras son esenciales para dirigir el paso de los trenes.
⚙️ Trabajo en equipo y precisión técnica
En estas tareas participan especialistas de distintas áreas:
laboratorio del Metro
técnicos en vías
personal de señalización
En conjunto, verifican:
ajuste correcto de candados
presión de agujas
contacto con conmutadores
Esto garantiza que los cambios de vía, que operan de forma automatizada, funcionen correctamente.
🌙 Trabajos de madrugada para no afectar a usuarios
Las labores se realizan durante la madrugada ⏰, cuando el servicio está detenido, con el objetivo de:
evitar afectaciones a los usuarios
asegurar la salida puntual de trenes
mantener operativas las Líneas 6 y 7
👷 Compromiso del personal del Metro
El director general del organismo, Adrián Rubalcava Suárez, destacó el trabajo de los técnicos especializados, quienes laboran las 24 horas del día para optimizar el servicio.
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