Delfina Gómez Álvarez impulsa reconstrucción del Periférico Norte para reducir hasta 20 minutos los traslados en el Estado de México

 La reconstrucción del Periférico Norte en el Estado de México reducirá hasta 20 minutos los traslados diarios para más de 204 mil automovilistas, informó el gobierno de Delfina Gómez.

Reconstrucción del Periférico Norte busca mejorar movilidad en el Valle de México

El gobierno del Estado de México, encabezado por Delfina Gómez Álvarez, avanza en los trabajos de reconstrucción del Periférico Norte, una de las vialidades más importantes del Valle de México, con el objetivo de mejorar la movilidad urbana y reducir significativamente los tiempos de traslado de miles de automovilistas.

De acuerdo con autoridades estatales, esta obra permitirá disminuir entre 15 y 20 minutos los trayectos diarios de aproximadamente 204 mil vehículos que circulan por esta vía cada día.

Los trabajos forman parte de la estrategia estatal “2026, Año de las Obras en EdoMéx”, cuyo objetivo es renovar infraestructura vial que durante años presentó deterioro y afectaciones para quienes utilizan estas rutas a diario.

Periférico Norte, una vialidad clave para la movilidad regional

El Periférico Norte es considerado uno de los corredores viales más importantes del Estado de México, ya que conecta diversas zonas metropolitanas y permite la movilidad de miles de personas que diariamente se trasladan entre el estado y la Ciudad de México.

La reconstrucción contempla trabajos en un tramo aproximado de 108 kilómetros, desde la zona del Toreo de Cuatro Caminos, en Naucalpan, hasta la caseta ubicada en Tepotzotlán.

Este corredor vial también conecta directamente con municipios estratégicos como:

Tlalnepantla

Cuautitlán Izcalli

Cuautitlán

Tultitlán

Gracias a esta conexión, el Periférico Norte es una vía fundamental para el transporte de trabajadores, transporte público y carga comercial que circula diariamente por el Valle de México.

Mejora de la carpeta asfáltica reducirá tiempos de traslado

De acuerdo con Joel González Toral, director general de la Junta de Caminos del Estado de México, el mejoramiento de la carpeta asfáltica permitirá mejorar el flujo vehicular.

El funcionario explicó que durante años los automovilistas enfrentaron problemas como:

baches y deterioro en la superficie

reducción de velocidad por malas condiciones del pavimento

congestionamientos frecuentes

mayor desgaste en los vehículos

Con la reconstrucción de la superficie de rodamiento se busca agilizar el tránsito vehicular y mejorar la experiencia de movilidad para miles de conductores.

Según las estimaciones oficiales, el beneficio principal será la reducción de entre 15 y 20 minutos en los tiempos de traslado.

Automovilistas reconocen beneficios de las obras

Usuarios frecuentes de esta vialidad han señalado que la rehabilitación era necesaria debido al deterioro acumulado durante años.

Algunos conductores comentaron que los baches y desperfectos en la carretera provocaban:

mayor tráfico

daños en las llantas

gastos inesperados en reparaciones

mayor tiempo de traslado

La mejora en la carpeta asfáltica también representa un ahorro económico para los automovilistas, ya que reduce el desgaste de vehículos y disminuye el riesgo de accidentes.

Proyecto incluye iluminación, señalización y renovación urbana

Además de la repavimentación de la vía, el proyecto contempla un mejoramiento integral del entorno urbano, con diversas acciones orientadas a reforzar la seguridad vial.

Entre los trabajos incluidos en la obra destacan:

instalación de luminarias LED

nuevo balizamiento vial

señalización horizontal y vertical

rehabilitación de camellones y espacios urbanos

Estas acciones buscan no solo mejorar la movilidad, sino también incrementar la seguridad para conductores y peatones que utilizan la zona.

Más de 200 mil vehículos utilizan esta vía diariamente

El Periférico Norte registra un flujo promedio de 204 mil vehículos cada día, lo que lo convierte en una de las vialidades con mayor tránsito en el Estado de México.

Por esta razón, su reconstrucción representa un proyecto estratégico para mejorar la conectividad entre el Estado de México, la Ciudad de México y el corredor industrial del norte del país.

Además de beneficiar a automovilistas particulares, esta vía también es utilizada por:

transporte público

transporte de carga

rutas comerciales

transporte de trabajadores

La modernización de esta infraestructura permitirá traslados más rápidos, seguros y eficientes para miles de personas.

Estrategia de infraestructura para el Estado de México

La reconstrucción del Periférico Norte forma parte de una estrategia más amplia de infraestructura impulsada por el gobierno estatal.

El programa “2026, Año de las Obras en EdoMéx” busca intervenir vialidades clave que durante años no recibieron mantenimiento adecuado.

El objetivo principal es fortalecer la infraestructura urbana para:

mejorar la movilidad

impulsar el desarrollo económico

aumentar la seguridad vial

reducir los tiempos de traslado

Autoridades estatales señalaron que este tipo de proyectos contribuyen directamente a mejorar la calidad de vida de quienes viven y trabajan en la zona metropolitana.

Participa con Conexión Radio Noticias

💬 ¿Crees que estas obras ayudarán a reducir el tráfico en el Estado de México?

👇 Déjanos tu opinión en los comentarios.

👍 Dale like a esta noticia si consideras importante mejorar la infraestructura vial.

🔁 Comparte esta información para que más personas conozcan los avances en movilidad en el Valle de México.

📲 Sigue a Conexión Radio Noticias para mantenerte informado sobre las noticias más importantes del Estado de México y la Ciudad de México.