Miles de automovilistas ya circulan por una de las vialidades más transitadas del país tras una intervención histórica que busca acabar con años de deterioro y tráfico.
Gobierno del EdoMéx transforma Periférico Norte con obras millonarias y nueva imagen urbana
El Periférico Norte, una de las vialidades más transitadas y estratégicas del Valle de México, vive una transformación histórica. El Gobierno del Estado de México anunció la reconstrucción integral de esta importante arteria vial desde Naucalpan hasta Tepotzotlán, como parte de la estrategia “2026, Año de las Obras en EdoMéx”, impulsada por la gobernadora Delfina Gómez Álvarez.
Con una inversión superior a mil 200 millones de pesos, las autoridades mexiquenses aseguran que el proyecto beneficiará directamente a más de 15 millones de usuarios y permitirá mejorar la movilidad, seguridad vial y tiempos de traslado para miles de automovilistas que diariamente enfrentan congestionamientos, accidentes y deterioro urbano en esta zona metropolitana.
Una de las obras viales más ambiciosas del sexenio
La reconstrucción del Periférico Norte se perfila como una de las intervenciones de infraestructura más importantes realizadas en el Estado de México durante los últimos años.
El proyecto contempla la rehabilitación integral de 108 kilómetros de carpeta asfáltica en carriles centrales y laterales, además de trabajos complementarios enfocados en mejorar la imagen urbana y reforzar condiciones de seguridad para peatones y automovilistas.
Autoridades estatales señalaron que los trabajos se ejecutan sin afectar de manera significativa el tránsito vehicular, pese a que diariamente circulan más de 200 mil automóviles por esta vía.
La magnitud de la obra ha generado atención entre habitantes del Valle de México, quienes durante años denunciaron el deterioro de esta importante carretera urbana.
¿Qué trabajos incluye la reconstrucción del Periférico Norte?
De acuerdo con información oficial, la transformación contempla diversas acciones enfocadas en movilidad, seguridad y modernización urbana.
Repavimentación de 108 kilómetros
Uno de los principales trabajos fue la renovación total de la carpeta asfáltica en carriles centrales y laterales.
Esta intervención busca reducir daños a vehículos, mejorar la circulación y disminuir riesgos relacionados con accidentes automovilísticos derivados de baches y desgaste del pavimento.
Especialistas en movilidad señalan que el deterioro vial no sólo afecta tiempos de traslado, sino también incrementa gastos en seguros vehiculares, mantenimiento automotriz y reparaciones mecánicas.
Nueva iluminación LED y señalización
La obra también contempla la instalación de luminarias LED, nueva señalética y labores de balizamiento.
Estas acciones tienen como objetivo mejorar la visibilidad nocturna, delimitar carriles y reforzar la seguridad vial en una de las zonas con mayor carga vehicular del país.
En las primeras semanas de mayo continúan trabajos complementarios relacionados con pintura vial y señalización preventiva.
Mejoras en puentes peatonales
Otro de los puntos prioritarios fue la rehabilitación de puentes peatonales para fortalecer la seguridad de peatones y usuarios del transporte público.
La falta de mantenimiento en estas estructuras había sido señalada constantemente por habitantes y automovilistas que transitan diariamente por municipios como Naucalpan, Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli y Tepotzotlán.
Desazolve, poda y limpieza urbana
Además de la repavimentación, las cuadrillas realizaron labores de desazolve, poda y limpieza.
Estas acciones buscan evitar inundaciones durante la temporada de lluvias y mejorar la imagen urbana de una de las vialidades más visibles del Estado de México.
La movilidad en el Valle de México, bajo presión constante
El Periférico Norte conecta algunos de los municipios más densamente poblados y económicamente activos del país.
Diariamente, miles de trabajadores, transportistas y familias utilizan esta vía para trasladarse hacia la Ciudad de México y otras zonas metropolitanas.
Sin embargo, durante años el deterioro del asfalto, la saturación vehicular y la falta de mantenimiento provocaron fuertes críticas hacia administraciones anteriores.
Automovilistas denunciaban constantemente daños en neumáticos, suspensiones y carrocerías derivados de baches y condiciones deficientes del pavimento.
Incluso, expertos en movilidad y seguridad vial han advertido que el mal estado de las carreteras urbanas puede aumentar el riesgo de accidentes y generar pérdidas económicas importantes para conductores y empresas de transporte.
Gobierno de Delfina Gómez apuesta por infraestructura vial
La administración encabezada por Delfina Gómez Álvarez ha colocado la infraestructura y movilidad como parte central de su estrategia gubernamental para 2026.
La mandataria estatal busca posicionar este tipo de proyectos como parte de una transformación urbana enfocada en mejorar la calidad de vida de millones de mexiquenses.
Aunque algunos sectores han cuestionado el tiempo que tardaron estas obras en concretarse, usuarios reconocen que el deterioro acumulado en Periférico Norte requería una intervención integral y no únicamente trabajos temporales de bacheo.
¿Cómo beneficia esta obra a los automovilistas?
Especialistas consideran que una vialidad en mejores condiciones puede generar beneficios importantes como:
- Reducción en tiempos de traslado.
- Menor desgaste vehicular.
- Disminución de riesgos de accidentes.
- Mejor movilidad para transporte público y carga.
- Incremento en seguridad nocturna gracias a iluminación LED.
Además, empresas relacionadas con seguros automotrices y asistencia vial suelen advertir que los daños provocados por malas condiciones carreteras representan uno de los motivos más frecuentes de reclamaciones.
Continúan trabajos complementarios en mayo
Autoridades estatales informaron que durante mayo continúan labores de balizamiento y ajustes finales en distintos tramos.
A pesar de ello, aseguraron que las obras no generan cierres severos ni afectaciones mayores a la circulación.
La meta, señalaron, es consolidar una vialidad más segura, moderna y funcional para millones de personas que diariamente dependen de esta conexión metropolitana.
Mientras tanto, habitantes y automovilistas observan con expectativa si esta transformación realmente logrará reducir el caos vial que históricamente ha caracterizado al Periférico Norte.
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