Clara Brugada presenta modernización del Tren Ligero “El Ajolote”; moverá hasta 250 mil usuarios diarios en CDMX

Con nuevos trenes eléctricos, estaciones renovadas y menos tiempo de traslado, el sur de la CDMX vive una de las transformaciones de movilidad más ambiciosas de los últimos años.

Clara Brugada inaugura modernización del Tren Ligero “El Ajolote” en CDMX

La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, presentó oficialmente la modernización integral del Tren Ligero “El Ajolote”, un proyecto de movilidad eléctrica que promete transformar el transporte público en el sur de la capital con nuevos trenes, menor tiempo de espera y capacidad para transportar hasta 250 mil usuarios diarios.

Con una inversión cercana a los 2 mil 400 millones de pesos, el proyecto contempla la incorporación de nuevas unidades, rehabilitación de estaciones y mejoras tecnológicas que buscan beneficiar principalmente a habitantes de las alcaldías Tlalpan, Coyoacán y Xochimilco.

La mandataria capitalina aseguró que esta obra representa una transformación permanente para la movilidad de la ciudad y no únicamente una intervención relacionada con la Copa Mundial FIFA 2026.

“El Ajolote” duplicará capacidad del Tren Ligero

Durante el evento realizado en la terminal Taxqueña, Clara Brugada Molina destacó que la incorporación de 17 nuevos trenes eléctricos permitirá duplicar la capacidad operativa del sistema.

Actualmente el Tren Ligero moviliza aproximadamente 130 mil pasajeros al día; sin embargo, con la modernización podrá transportar hasta 250 mil usuarios diariamente.

Nuevos trenes transportarán hasta 750 pasajeros

Las nuevas unidades cuentan con:

• Diseño articulado de doble cabina
• Capacidad para 750 pasajeros
• Sistemas de videovigilancia
• Comunicación interna
• Accesibilidad universal
• Frenado regenerativo para ahorro energético

El director del Servicio de Transportes Eléctricos, Martín López Delgado, informó que los nuevos trenes modelo TE-95 fueron fabricados en China y tendrán una vida útil aproximada de 30 años.

Reducirán tiempos de traslado y espera

Uno de los principales objetivos del proyecto será disminuir los tiempos de traslado para miles de capitalinos que diariamente utilizan esta ruta.

Actualmente, el recorrido entre Taxqueña y Xochimilco puede superar los 40 minutos en horas de alta demanda.

Con la modernización, las autoridades prevén reducir significativamente tanto el tiempo de recorrido como los intervalos de espera entre trenes.

Esperas pasarán de seis a tres minutos

Según el gobierno capitalino:

• La frecuencia inicial será de cuatro minutos
• Posteriormente se reducirá hasta tres minutos

Además, se anunció la construcción de puentes vehiculares en cruces estratégicos para evitar interrupciones viales y mejorar la velocidad operativa del sistema.

Rehabilitan estaciones y Cetram Taxqueña

Como parte de las obras, el gobierno capitalino intervino 17 de las 18 estaciones del Tren Ligero.

El secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto Luviano, explicó que los trabajos incluyeron:

• Renovación eléctrica
• Nueva iluminación
• Rehabilitación de andenes
• Sustitución de pisos
• Mejoras en cubiertas
• Guías podotáctiles

Cetram Taxqueña recibió inversión millonaria

También fue rehabilitado el Centro de Transferencia Modal Taxqueña con una inversión cercana a 150 millones de pesos.

Las mejoras incluyen:

• Modernización de accesos
• Rehabilitación de andenes
• Puentes peatonales
• Repavimentación
• Nuevo biciestacionamiento para más de 200 bicicletas

Autoridades destacaron que estas acciones buscan fortalecer la movilidad sustentable y mejorar la experiencia de los usuarios.

Clara Brugada asegura que la obra “devuelve tiempo de vida”

Durante su discurso, Clara Brugada Molina afirmó que uno de los mayores problemas que enfrentan los habitantes de la capital es la llamada “pobreza de tiempo”.

La mandataria señaló que reducir tiempos de traslado representa mejorar la calidad de vida de las familias.

“Significa restituir horas para abrazar a los hijos, para descansar, para estudiar o simplemente para vivir tranquilo”, expresó.

El mensaje fue interpretado como parte de la narrativa social impulsada por el gobierno capitalino en torno a la movilidad como un derecho y no únicamente como un servicio de transporte.

“Ajolotizar” la ciudad: movilidad, color y espacio público

La mandataria también defendió el concepto de “ajolotizar” la ciudad, término que ha generado comentarios y debate en redes sociales.

Según explicó, el nuevo nombre del Tren Ligero representa la capacidad de transformación y resistencia de la Ciudad de México, retomando la figura del ajolote como símbolo de identidad cultural y ambiental.

Además, aseguró que “ajolotizar” implica recuperar espacios públicos, impulsar proyectos de movilidad sustentable y transformar zonas abandonadas mediante infraestructura y color urbano.

Proyecto forma parte de estrategia de electromovilidad

La modernización del Tren Ligero forma parte de la estrategia de electromovilidad impulsada por el Gobierno capitalino.

El titular de la Semovi, Ulises García Nieto, aseguró que el objetivo es consolidar más de 100 kilómetros nuevos de transporte eléctrico en la capital antes de finalizar mayo.

Especialistas consideran que la apuesta por sistemas eléctricos puede reducir emisiones contaminantes, mejorar la movilidad y disminuir costos operativos a largo plazo.

Mundial 2026 aceleró las obras

Aunque las autoridades aclararon que el proyecto permanecerá como infraestructura permanente, reconocieron que la Copa Mundial FIFA 2026 permitió acelerar diversas obras de movilidad.

El secretario federal de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva Medina, afirmó que el Tren Ligero será uno de los proyectos que dejarán legado para futuras generaciones.

Mientras tanto, miles de usuarios esperan que las mejoras realmente se traduzcan en viajes más rápidos, seguros y cómodos en una de las zonas con mayor demanda de transporte público en la capital.